“網(wǎng)約車上車點(diǎn)在哪里？”“旅客去哪里取票？”“附近哪里有酒店？”……作為長(zhǎng)三角最繁忙的交通樞紐之一，杭州東站日均服務(wù)旅客超40萬(wàn)人次，站內(nèi)微笑亭志愿者日均回復(fù)咨詢量達(dá)6萬(wàn)余次。sTa新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

在暑運(yùn)來(lái)臨之際，這些問(wèn)題有了統(tǒng)一的“專屬客服”。26日，杭州東站樞紐管理委員會(huì)聯(lián)合滄穹科技與支付寶推出“杭小東”智能體，并開(kāi)啟試運(yùn)行。這是依托“音頻室內(nèi)北斗”技術(shù)打造的樞紐AI助手，旅客只需要通過(guò)簡(jiǎn)單的語(yǔ)音或文字指令，便能輕松獲取個(gè)性化出行方案。sTa新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

記者從支付寶平臺(tái)登入“杭小東”智能體，小程序里提供出行服務(wù)、無(wú)憂消費(fèi)、站內(nèi)服務(wù)三大類共22項(xiàng)站內(nèi)專屬服務(wù)咨詢。其中，“出行服務(wù)”是高頻咨詢類別，不管是網(wǎng)約車、地鐵、公交車，還是客運(yùn)巴士、租車、停車，“杭小東”都會(huì)憑借先進(jìn)算法和豐富知識(shí)儲(chǔ)備提供“秒級(jí)”回應(yīng)。sTa新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

以網(wǎng)約車出行為例，記者點(diǎn)擊“極速打車”后，小程序立刻推送了1號(hào)上車點(diǎn)和6號(hào)上車點(diǎn)的實(shí)時(shí)情況，不僅能看到當(dāng)前位置到上車點(diǎn)的距離，而且還顯示排隊(duì)人數(shù)、網(wǎng)約車等候時(shí)間等關(guān)鍵信息，幫助旅客作出最優(yōu)選擇。sTa新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

有了方向，更要精準(zhǔn)找到。選定上車點(diǎn)后，點(diǎn)擊“導(dǎo)航前往”，小程序就會(huì)自動(dòng)跳轉(zhuǎn)到室內(nèi)導(dǎo)航頁(yè)面。記者注意到，10分鐘導(dǎo)航過(guò)程中，地圖定位穩(wěn)定，全程沒(méi)有出現(xiàn)坐標(biāo)“漂移”等情況。杭州東站樞紐管理委員會(huì)城管科科長(zhǎng)吳凌偉介紹，“杭小東”創(chuàng)新采用全球領(lǐng)先的“音頻室內(nèi)北斗”導(dǎo)航技術(shù)，在站內(nèi)布設(shè)千余臺(tái)“音頻室內(nèi)北斗基站”，通過(guò)音頻信號(hào)自動(dòng)計(jì)算出旅客所在位置，將定位精度從5米提升至0.5米，即便是在室內(nèi)環(huán)境下也能穩(wěn)定運(yùn)行。sTa新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

同時(shí)，地面指引系統(tǒng)與“杭小東”呼應(yīng)。一方面地貼“可視化導(dǎo)航線”清晰展示距離、方向等信息；另一方面，出站口新增10塊交通換乘信息指引屏，為旅客提供“抬頭見(jiàn)屏、低頭有路”的全息導(dǎo)航體系。sTa新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

除解決到站后“最后一米”的出行問(wèn)題，“杭小東”還配備智能問(wèn)答功能，無(wú)論是長(zhǎng)運(yùn)購(gòu)票、服務(wù)臺(tái)點(diǎn)位查詢，還是吃飯、購(gòu)物、行李寄存等問(wèn)題，都能快速精準(zhǔn)作答�！啊夹|’采用獨(dú)創(chuàng)的動(dòng)態(tài)知識(shí)更新系統(tǒng)，能夠全流程覆蓋旅客需求，推動(dòng)服務(wù)從標(biāo)準(zhǔn)化向個(gè)性化智能升級(jí)。”吳凌偉說(shuō)。sTa新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)