杭州日?qǐng)?bào)訊 走進(jìn)作為浙江省主導(dǎo)型主基地航空公司的浙江長(zhǎng)龍航空有限公司的航材庫(kù)，首先映入眼簾的是四五臺(tái)“大家伙”被厚重的帆布纏繞包裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，“這是飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，飛機(jī)維修業(yè)務(wù)里最難啃的‘硬骨頭’就是這些家伙�！遍L(zhǎng)龍航空戰(zhàn)略規(guī)劃總監(jiān)徐文龍介紹。再往里走，一排排整齊的貨架上分門別類地?cái)[放著各類航材，從墊片到螺絲螺栓，從機(jī)身蒙皮到起落架組件，再到渦輪葉片、燃燒室部件，儼然是一個(gè)飛機(jī)零部件大超市。NRd江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“在自貿(mào)區(qū)政策支持下，長(zhǎng)龍航空的保稅倉(cāng)儲(chǔ)+減免稅、保稅倉(cāng)儲(chǔ)+保稅維修等模式和業(yè)態(tài)正在加快推進(jìn)。未來(lái)，飛機(jī)維修成本降低，通關(guān)時(shí)效可以大幅度提升。”徐文龍說(shuō)。NRd江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

長(zhǎng)龍航空與杭州臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)的共生發(fā)展之路已逾10年。從2013年12月29日客運(yùn)首航，到今年4月9日總投資50億元的長(zhǎng)龍·國(guó)際航空再制造中心在杭州臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)正式開工，長(zhǎng)龍航空已經(jīng)成長(zhǎng)為浙江省現(xiàn)代物流業(yè)畝產(chǎn)效益“領(lǐng)跑者”，是浙江省“雄鷹企業(yè)”，并從臨空經(jīng)濟(jì)的“拓荒者”蝶變?yōu)椤版溨髌髽I(yè)”。NRd江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

從“修本土”進(jìn)階到“修全球” 長(zhǎng)龍航空開啟國(guó)際化維修服務(wù)新階段NRd江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

今年7月，長(zhǎng)龍航空的全資子公司長(zhǎng)龍（杭州）航空維修工程有限公司獲商務(wù)部批準(zhǔn)，成為海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域外可開展飛機(jī)全球保稅維修業(yè)務(wù)的企業(yè)。至此，長(zhǎng)龍維修打通了“修全球”的任督二脈——長(zhǎng)龍維修的機(jī)庫(kù)里，將會(huì)停滿來(lái)自全球各地等待維修的飛機(jī)，開啟國(guó)際化維修服務(wù)的新階段。NRd江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域外保稅維修業(yè)務(wù)，是指企業(yè)在海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域外，以保稅維修的方式將存在部件損壞、功能失效、質(zhì)量缺陷等問(wèn)題的貨物，從境外運(yùn)入境內(nèi)進(jìn)行檢測(cè)、維修后，再全部復(fù)運(yùn)出境的新興業(yè)態(tài)。此前，因長(zhǎng)龍維修地處杭州綜合保稅區(qū)外，開展境外飛機(jī)維修業(yè)務(wù)時(shí)，在成本控制與通關(guān)時(shí)效上始終缺乏優(yōu)勢(shì)�！皶r(shí)間和金錢都是企業(yè)成本，通過(guò)這一業(yè)務(wù)模式，維修訂單的海外客戶不用繳納保證金，也無(wú)須在通關(guān)審批等流程長(zhǎng)時(shí)間等待。”徐文龍告訴記者。NRd江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

此次資質(zhì)獲批，對(duì)長(zhǎng)龍航空而言，是其深化航空產(chǎn)業(yè)鏈條的關(guān)鍵一躍；對(duì)區(qū)域發(fā)展來(lái)說(shuō)，則為杭州臨空產(chǎn)業(yè)升級(jí)、浙江打造民航強(qiáng)省注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。NRd江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

長(zhǎng)龍航空于2011年成立，并于2012年、2013年分別開通了首條貨運(yùn)、客運(yùn)航線。14年過(guò)去，長(zhǎng)龍航空不僅擁有國(guó)內(nèi)國(guó)際、客運(yùn)貨運(yùn)全牌照的航空運(yùn)營(yíng)資質(zhì)，還持續(xù)挖掘飛機(jī)維修、教育科技、信息技術(shù)、數(shù)字傳媒等衍生業(yè)務(wù)。截至目前，長(zhǎng)龍共執(zhí)飛航線140余條，累計(jì)開通國(guó)內(nèi)外航線700余條。NRd江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

當(dāng)前，長(zhǎng)龍航空正致力于推動(dòng)航空運(yùn)輸、航空智造、航空數(shù)貿(mào)三大板塊實(shí)現(xiàn)“三個(gè)百億”產(chǎn)值目標(biāo)。今年4月開工的長(zhǎng)龍·國(guó)際航空再制造中心項(xiàng)目著眼發(fā)動(dòng)機(jī)維修再制造等高附加值產(chǎn)業(yè)，建成后可實(shí)現(xiàn)年維修發(fā)動(dòng)機(jī)300臺(tái)�！霸僦圃熘行捻�(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)會(huì)帶來(lái)超百億元的產(chǎn)值�！遍L(zhǎng)龍航空相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。NRd江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

從單一發(fā)展到多點(diǎn)開花，從填補(bǔ)空白到引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)能級(jí)躍升，長(zhǎng)龍航空與杭州臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)的共生發(fā)展之路已逾10年。“我們已定下清晰目標(biāo)：到‘十五五’中期飛機(jī)架次達(dá)100架，2035年達(dá)200架。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。NRd江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

平臺(tái)協(xié)同累加政策紅利 杭州臨空產(chǎn)業(yè)千億級(jí)藍(lán)圖加速繪就NRd江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

長(zhǎng)龍航空的成長(zhǎng)，并非孤軍奮戰(zhàn)，而是企業(yè)與自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、綜合保稅區(qū)等開放平臺(tái)深度協(xié)同、互相賦能的結(jié)果。NRd江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

此前，錢江海關(guān)駐蕭然辦事處、杭州蕭山機(jī)場(chǎng)海關(guān)和天津東疆海關(guān)簽署相關(guān)協(xié)議，實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)龍航空進(jìn)口飛機(jī)“東疆保稅入賬、杭州直飛進(jìn)口、蕭山申報(bào)通關(guān)”；今年1月，海關(guān)總署推行的航空器燃料供應(yīng)保稅監(jiān)管新模式在杭落地；4月，杭州海關(guān)所屬錢江海關(guān)為長(zhǎng)龍航空進(jìn)口的維修用潤(rùn)滑油，出具首份民用航空維修用航材項(xiàng)下《減免稅集中辦理確認(rèn)表》……一系列的制度創(chuàng)新，為企業(yè)發(fā)展掃清了諸多障礙。NRd江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

而4月份開工的長(zhǎng)龍·國(guó)際航空再制造中心，再一次鞏固杭州臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)城東智造大走廊高質(zhì)量發(fā)展的“制高點(diǎn)”地位。示范區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，對(duì)一個(gè)區(qū)域來(lái)說(shuō)，重大項(xiàng)目的集群驅(qū)動(dòng)，往往被認(rèn)為是產(chǎn)業(yè)平臺(tái)能級(jí)躍升的密碼。作為杭州“特區(qū)”，臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)自2023年啟動(dòng)“提能提級(jí)”三年行動(dòng)以來(lái)，重大項(xiàng)目密集落地，形成了“百億級(jí)項(xiàng)目集群驅(qū)動(dòng)”的發(fā)展模式，也由此謀劃布局了生物醫(yī)藥、智能制造、綜合保稅和全球數(shù)貿(mào)港四大產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，并出臺(tái)七大類21條產(chǎn)業(yè)政策和7條特色園區(qū)政策，大力推動(dòng)臨空“2+3”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈成群，特別是推動(dòng)制造業(yè)集群從“起勢(shì)”變成“揚(yáng)勢(shì)”。NRd江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修再制造基地的布局不僅是杭州臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)發(fā)展的‘硬核引擎’，更是區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的催化劑，通過(guò)技術(shù)賦能、政策紅利和產(chǎn)業(yè)協(xié)同，顯著提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)價(jià)值。未來(lái)，隨著全球航空產(chǎn)業(yè)鏈的不斷完善，這座面向全球飛機(jī)提供維修服務(wù)的基地，其本地化與智能化升級(jí)將成為空港樞紐競(jìng)爭(zhēng)的新焦點(diǎn)�！� 杭州市商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。由此，作為全國(guó)17個(gè)國(guó)家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)之一，杭州臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)也將補(bǔ)上航空制造仍較薄弱的短板。NRd江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

隨著長(zhǎng)龍維修全球保稅維修業(yè)務(wù)的鋪開、再制造中心項(xiàng)目的推進(jìn)，其不僅將成為杭州臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)航空智造板塊的核心支點(diǎn)，更將帶動(dòng)上下游企業(yè)集聚，完善區(qū)域航空產(chǎn)業(yè)鏈條。而在“企業(yè)發(fā)力、政策賦能、區(qū)域協(xié)同”的良性循環(huán)中，杭州臨空產(chǎn)業(yè)的千億級(jí)藍(lán)圖正加速繪就，浙江民航強(qiáng)省的根基也越發(fā)堅(jiān)實(shí)。NRd江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

未來(lái)，當(dāng)更多“長(zhǎng)龍故事”在這里上演，這片依托空港崛起的產(chǎn)業(yè)高地，必將成為長(zhǎng)三角乃至全國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的亮眼標(biāo)桿。NRd江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)