11月1日,上汽大通無錫分公司首批40臺電動皮卡訂單車上汽大通MAXUS eTerron9發(fā)往法國,開啟首個中大型中國品牌純電皮卡車型的出海之旅。目前,歐洲已成為上汽大通海外業(yè)務(wù)的五大“萬輛級市場”之一。“歐洲市場只是上汽大通全球化之路的縮影,放眼全球,上汽大通已實(shí)現(xiàn)全品系暢銷全球市場,2024年也依舊產(chǎn)銷兩旺。”公司負(fù)責(zé)人說。
新項(xiàng)目賦能“出海戰(zhàn)略”。2023年6月,上汽集團(tuán)與惠山經(jīng)開區(qū)正式簽訂上汽大通GST系列產(chǎn)品項(xiàng)目,總投資約30億元,核心產(chǎn)品為全系新能源產(chǎn)品以及新一代全能源大皮卡及其拓展車型。此后,歷經(jīng)設(shè)備產(chǎn)線的改造、產(chǎn)品的實(shí)驗(yàn)認(rèn)證,今年7月1日,首批GST項(xiàng)目產(chǎn)線的中大型純電四驅(qū)皮卡下線,并于今年9月搭乘中歐班列前往德國,在漢諾威國際車展上亮相,定名為“上汽大通MAXUS eTerron9”,受到海外客戶的追捧。
“明年,企業(yè)將繼續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)品陣容,新增10款車型,每款車型都將延續(xù)品牌的卓越性能。”上汽大通副總經(jīng)理謝嘉悅說,MAXUS一直致力于成為全球領(lǐng)先的電動輕型商用車和皮卡公司。
加速“駛向”海外的背后,是企業(yè)堅(jiān)持國內(nèi)國際雙循環(huán)的戰(zhàn)略布局,是產(chǎn)品過硬競爭力所賦予的底氣。上汽大通無錫分公司是全球500強(qiáng)企業(yè)上汽集團(tuán)旗下最年輕的整車企業(yè),2011年成立之初,公司就瞄準(zhǔn)海外市場,通過過硬的技術(shù)提供專屬的定制化服務(wù)。近年來,公司生產(chǎn)基地加快向智能化數(shù)字化轉(zhuǎn)型,產(chǎn)能由最初的每年5萬臺提升至現(xiàn)在的20萬臺,同時在行業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)C2B大規(guī)模定制化業(yè)務(wù)。
2020年,上汽大通MAXUS整車產(chǎn)量突破50萬輛,2024年,第100萬輛上汽大通MAXUS下線,翻番僅用4年時間。上汽大通無錫分公司以55%的復(fù)合增長率一路加速跑,實(shí)現(xiàn)國內(nèi)海外雙線躍進(jìn),成為惠山汽車產(chǎn)業(yè)篳路藍(lán)縷、拔節(jié)向上的縮影。上汽大通GST系列產(chǎn)品項(xiàng)目作為江蘇省發(fā)改委備案的工業(yè)投資項(xiàng)目,達(dá)產(chǎn)后產(chǎn)值將超50億元。
惠山經(jīng)開區(qū)負(fù)責(zé)人表示,園區(qū)持續(xù)發(fā)力新能源汽車產(chǎn)業(yè)“黃金賽道”,依托多年制造業(yè)發(fā)展積蓄的雄厚實(shí)力,在惠山區(qū)“整車+核心零部件”產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略的引領(lǐng)下,惠山經(jīng)開區(qū)推動汽車及零部件向新能源轉(zhuǎn)型升級,為全力打造惠山區(qū)首個千億級產(chǎn)業(yè)集群貢獻(xiàn)力量。
據(jù)了解,上汽大通無錫分公司后續(xù)還有百余輛訂單車將陸續(xù)發(fā)往德國、奧地利、荷蘭、瑞士、比利時等歐洲國家。(裘培興)
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