國內(nèi)首次！峰飛航空完成海上平臺(tái)物資運(yùn)輸
日前，由蘇州企業(yè)——峰飛航空自主研發(fā)的2噸級電動(dòng)垂直起降航空器——凱瑞鷗，成功實(shí)現(xiàn)國內(nèi)首次海上石油平臺(tái)物資運(yùn)輸飛行，這一突破創(chuàng)新了遠(yuǎn)海物資補(bǔ)給模式，標(biāo)志著我國在海陸低空物流場景應(yīng)用中邁出關(guān)鍵一步。
此次試飛由中國海油聯(lián)合中信海直、峰飛航空共同實(shí)施。執(zhí)飛機(jī)型為峰飛航空自主研發(fā)的全球首款獲得型號(hào)合格證、生產(chǎn)許可證和單機(jī)適航證的2噸級eVTOL“凱瑞鷗”。它裝載新鮮水果和緊急藥品等物資，從深圳陸地起降點(diǎn)起飛，經(jīng)過58分鐘的跨海域飛行，降落在距離海岸線150公里的海上石油平臺(tái)，成功完成了運(yùn)輸任務(wù)。據(jù)了解，“凱瑞鷗”采用復(fù)合翼構(gòu)型，適用航程200公里，最高速度200公里/小時(shí)，載重能力達(dá)400公斤。
峰飛航空高級副總裁謝嘉表示，針對復(fù)雜的海上環(huán)境和海上平臺(tái)，以及有限的起降空間，V2000CG凱瑞鷗順利完成了包括垂直起降懸停、海陸長距離飛行等關(guān)鍵測試科目，充分驗(yàn)證了大型eVTOL航空器在海洋石油工業(yè)作業(yè)場景中的技術(shù)可行性和運(yùn)行可靠性。
長期以來，中國海油在南海海域的海上石油平臺(tái)物資運(yùn)輸主要依賴船運(yùn)，單程耗時(shí)約10小時(shí)，難以滿足緊急物資調(diào)度與應(yīng)急保障需求。eVTOL在運(yùn)營成本、響應(yīng)速度、環(huán)保性、舒適性以及適應(yīng)有限起降空間方面具有顯著優(yōu)勢，有望成為海上平臺(tái)高效人員倒班、緊急醫(yī)療救援、高價(jià)值零部件及物資快速按需運(yùn)輸?shù)膭?chuàng)新解決方案。
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