又一條省界“斷頭路”通車！去上海更便利！
近日，昆山曙光路對(duì)接上海復(fù)興路工程正式通車！自此昆山曙光路至青浦淀山湖大道20公里的行程縮短至2公里。淀山湖鎮(zhèn)與青浦“青西三鎮(zhèn)”建立起一條快速通道，形成淀山湖交通環(huán)路。
這也是繼昆山錦淀公路對(duì)接上海盈淀路之后，昆山對(duì)接上海打通的第二條省界“斷頭路”。
曙光路貫穿淀山湖鎮(zhèn)區(qū)，原老路至南苑路斷頭，居民出行至上海，需繞行20公里左右，出行極為不便，打通“斷頭路”勢在必行。
為此，昆山市先行高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量推進(jìn)南苑路至省界段的規(guī)劃設(shè)計(jì)研究，按照一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，打造集交通型、景觀型于一體的高等級(jí)公路，并于2010年完成了南苑路至省界段約3.6公里道路的建設(shè)。
△2010年完成南苑路至省界段建設(shè)
另一邊，在長三角一體化示范區(qū)執(zhí)委會(huì)協(xié)調(diào)指導(dǎo)下，昆山多次與青浦交通主管部門對(duì)接，形成曙光路對(duì)接上海復(fù)興路的規(guī)劃，通過統(tǒng)籌協(xié)作，實(shí)現(xiàn)跨省項(xiàng)目共商共建共治共享共贏。2021年1月初，曙光路對(duì)接復(fù)興路項(xiàng)目完成并具備通車條件。
△青浦-嘉定-昆山交通項(xiàng)目推進(jìn)聯(lián)席會(huì)議
目前，包括曙光路在內(nèi)17條滬昆規(guī)劃對(duì)接道路已貫通8條，其中“斷頭路”2條。
△2018年10月1日，錦淀公路對(duì)接上海崧澤大道工程建成通車，成為蘇滬兩地首個(gè)通車的“打通省界斷頭路”項(xiàng)目
此次省界斷頭路的打通，將有效提升區(qū)域一體化運(yùn)輸服務(wù)能力和管理水平，進(jìn)一步加強(qiáng)錦淀周地區(qū)跟長三角綠色生態(tài)一體化發(fā)展示范區(qū)的溝通聯(lián)系。
△外青松公路改擴(kuò)建工程
△沿滬大道對(duì)接勝利路工程
昆山未來將加快實(shí)施滬昆兩地道路對(duì)接，為更高質(zhì)量融入長三角一體化發(fā)展提供有力支撐。
未來，昆山有5條軸線接軌上海，一起來康康這5條軸線的具體情況！
NO.1 蘇錫常城際鐵路
蘇錫常城際鐵路起于常州奔牛機(jī)場，向東經(jīng)無錫碩放機(jī)場后至蘇州至上海，正線全長約197km，其中江蘇境內(nèi)正線長約188km，估算總投資約500億元。
在2019年12月5日，江蘇省鐵路辦還公開招標(biāo)蘇錫常都市快線預(yù)可行性及可行性研究項(xiàng)目。
NO.2 蘇淀滬城際鐵路
蘇淀滬城際鐵路江蘇境內(nèi)里程為26千米，初步投資估計(jì)55億！這條城際鐵路開通后，蘇州到淀山湖、淀山湖到上海都將十分便捷！
2020年5月，蘇州市市交通運(yùn)輸局官方表示，蘇州經(jīng)淀山湖至上海線蘇州段（蘇淀滬城際鐵路）目前已完成國土空間規(guī)劃初步成果，正在組織開展線位深化研究，開工時(shí)間及建設(shè)模式尚未確定。
NO.3 軌交S1號(hào)線
軌交S1號(hào)線貫穿昆山東西，計(jì)劃2023年12月開通試運(yùn)營。S1號(hào)線最終在花橋與上海11號(hào)線對(duì)接，將貫通蘇州、昆山、上海，方便三地聯(lián)系。
NO.4 滬寧城際鐵路
滬寧城際鐵路2010年就已開通，貫穿上海、昆山、蘇州、無錫、鎮(zhèn)江、南京。全線長301千米，設(shè)21個(gè)站點(diǎn)，昆山境內(nèi)設(shè)有花橋（已關(guān)停）、昆山南、陽澄湖3個(gè)站點(diǎn)。
NO.5 蘇虹機(jī)場路
2017年，蘇虹機(jī)場路即343省道（機(jī)場路）改擴(kuò)建工程正式開始施工，2020年10月，項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)全線貫通。
蘇虹機(jī)場路
起點(diǎn)位于千燈鎮(zhèn)蘇滬界，向西經(jīng)昆山城南，終點(diǎn)與吳中S230相接，路線全長19.36km。道路按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度80km/h，路面面層結(jié)構(gòu)采用瀝青混凝土，沿線道路兩側(cè)布設(shè)排水管，全線有橋梁35座，橋梁設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路－I級(jí)。
未來，小伙伴們?nèi)ド虾⒃絹碓奖憬荩ド�、上海之間的l聯(lián)系也會(huì)更加緊密！
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