突然火了！2元錢坐上商務(wù)座！網(wǎng)友：不愧是杭州，好浪漫
近日，有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)：杭州公交又進(jìn)化了！2元就能坐上雙層巴士“商務(wù)座”，還能“走花路”……
網(wǎng)友在社交平臺上分享：“杭州不愧是大城市，連公交都是商務(wù)座，杭州公交已經(jīng)Next level，舒適度100%，可以半躺著欣賞路邊的月季�！�
評論區(qū)，引起了不少網(wǎng)友的共鳴。有網(wǎng)友表示：“杭州待了7年，都不知道杭州還有豪華公交車�！�
因?yàn)檐嚿吓溆凶雷樱灿芯W(wǎng)友說：“回家路上就把作業(yè)都寫完了。”
520雙層巴士主打一個舒適
工作日2元錢就能坐一圈
據(jù)了解，這輛商務(wù)座公交車，其實(shí)是市公交集團(tuán)的520路雙層巴士。
這個雙層巴士擁有雙重身份——它在工作日是編碼自帶浪漫屬性的520路，在雙休、節(jié)假日則“搖身一變”成為跑遍景區(qū)的“大紅豆數(shù)字旅游專線”。
520路
520路是一條連接杭州西湖商圈，串起西湖和錢江新城的特色線路，票價每人次2元。從武林廣場西始發(fā)，途經(jīng)武林廣場、延安路、湖濱商圈、西湖大道、建國路、新城隧道，解放東路，錢江路，江錦路，富春路，再經(jīng)市民中心至錢江新城公交站。
也就是說，工作日只要2元錢，就能體驗(yàn)雙層巴士。
大紅豆數(shù)字旅游專線
而每逢法定節(jié)假日、休息天，“大紅豆數(shù)字旅游專線”從武林廣場始發(fā)，途經(jīng)南山路前往動物園，票價為每人次5元。
那么，為何會在公交車上配商務(wù)座？
負(fù)責(zé)運(yùn)營的杭州公交電車分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴大家，“大紅豆”雙層巴士本身就是一種具有特色的交通工具，在雙休節(jié)假日運(yùn)行“大紅豆數(shù)字旅游專線”，因其具有旅游專線屬性，打卡的市民游客比較多，所以在車型上采用了旅游大巴（雙層巴士）的車型。
“也是為了提升市民乘客的體驗(yàn)，主打一個舒適�！痹撠�(fù)責(zé)人說。
除了配備豪華的座椅，車內(nèi)環(huán)境也別具一格：木質(zhì)地板增添了溫馨質(zhì)感，USB充電口讓乘客告別電量焦慮，還有全景天窗可將沿途美景盡收眼底，定制小桌板更彰顯獨(dú)特，每一處細(xì)節(jié)都凸顯出與傳統(tǒng)公交車的差異，讓大家在城市公共交通中坐出“商務(wù)艙”的感覺。
承載著很多人的獨(dú)家記憶
那些上過熱搜的杭州公交
事實(shí)上，杭州還有不少上過熱搜、火出圈的公交，承載著很多人的獨(dú)家記憶，比如豎著兩條辮子的電車、1314路網(wǎng)紅車、百年公交7路等。
無軌電車
據(jù)了解，杭州城里目前運(yùn)營的無軌電車線路僅有兩條，分別是151路和K155路。由于電車尾部有兩根集電桿，杭州人喜歡稱它為“小辮子”。
往返于雄鎮(zhèn)樓與拱北小區(qū)的151路，是杭州電車乃至整個公交系統(tǒng)最具標(biāo)志性意義的線路之一。它是杭州的第一條無軌電車線路，線路號曾為1路和51路。
拖著辮子的KISS電車就是K155路公交車，作為杭州城里的老牌愛情巴士，也是杭州城里目前運(yùn)營的兩條電車線路中的一條，歷史可以追溯到1989年，途經(jīng)莫干山路、延安路等，客流較大、市民知曉度很高。
在沒有空調(diào)的年代，這條線路的編碼為155路，后來它換成了空調(diào)電車。當(dāng)時杭州空調(diào)公交車會在編碼前加K，155路自然而然變成了K155路。
社交平臺上，不少人對豎著兩根大辮子的無軌電車，感覺很新奇，而對于很多老杭州來說，無軌電車已經(jīng)陪伴了他們60多年。
目前，在這兩條線路上運(yùn)營的無軌電車，大多是青年牌無軌電車，車身和兩根大辮子都是綠色的。這些無軌電車于2015年前后陸續(xù)來到杭州并上路運(yùn)營，運(yùn)營已有10年左右的時間，它們也即將迎來更新?lián)Q代的時刻。
1314路愛情巴士
作為西湖邊最熱門的線路之一，1314路愛情巴士（又稱中意巴士）也見證了不少人的愛情故事。
作為中意兩國友誼的見證，1314路中意愛情巴士的誕生源于2019年杭州與維羅納簽署的友好合作協(xié)議。
兩座城市分別以“梁祝”和“羅密歐與朱麗葉”的愛情傳說聞名，而有著寓意“一生一世”的1314路中意愛情巴士，不僅是城市流動的風(fēng)景線，更成為中意友誼的象征符號。
2019年七夕，中意巴士從萬松書院正式發(fā)車，以推進(jìn)中國杭州、意大利維羅納兩座“浪漫之都”的友好關(guān)系。
中意巴士共有兩條線路，分別是1314路和WE1314路，在車身設(shè)計上，以紅、白、綠三色為主調(diào)，杭州和維羅納的愛情元素點(diǎn)綴其中，車身上用橋梁剪影將兩國代表色連接在一起。
中意巴士線路開通以來一路躥紅，使其成為“現(xiàn)象級”的打卡公交線路，還意外帶火了以“轉(zhuǎn)角遇到愛”為浪漫主題的“西湖最美轉(zhuǎn)角”，成為杭州城市文化新地標(biāo)。
百年7路車
杭州百年公交7路，也是杭州人熟悉的“老朋友”，它往返于湖濱與靈隱之間，也承載了眾多老杭州人和游客的記憶。
7路車的前身，也就是永華公共汽車公司運(yùn)營的環(huán)西湖線，從1922年開始運(yùn)營，一直沒有正式的線路號。
直到1953年8月1日，這條公交線正式被杭州市公共交通公司接管，成為一條公營公交線。由于此時杭州已經(jīng)有了1路到6路等幾條線路，那么這個“年紀(jì)最大”，卻最新加入公交大家庭的線路，就按順序命名為“7路”。
20世紀(jì)50年代，為了便于外地游客更便利地游玩西湖，7路公交車將自己的終點(diǎn)站從西湖邊延伸到了城站火車站，將西湖、靈隱、市中心和交通樞紐緊密地聯(lián)系在一起。
隨著乘客越來越多，名氣也越來越響，杭州7路公交車已然成為杭州的一張城市名片。
你想來體驗(yàn)一下
這輛“豪華”公交車嗎？
資料/市公交集團(tuán)、潮新聞
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