每日商報(bào)訊 近日，湖杭高鐵傳來(lái)好消息——隨著最后一方混凝土澆筑完成，浙江湖杭鐵路最后一座轉(zhuǎn)體連續(xù)梁——余杭特大橋邊跨合龍，標(biāo)志著湖杭鐵路線(xiàn)下工程全線(xiàn)貫通，將于今年12月具備鋪軌條件，2022年杭州亞運(yùn)會(huì)前建成通車(chē)。yN0新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

湖杭高鐵是浙江省1小時(shí)交通圈的關(guān)鍵性工程，是長(zhǎng)三角城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，更是2022年亞運(yùn)會(huì)重點(diǎn)配套工程。yN0新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

線(xiàn)路總長(zhǎng)137.6公里，北起湖州站，經(jīng)余杭、西湖和富陽(yáng)區(qū)，接入杭黃鐵路桐廬東站，時(shí)速達(dá)350公里/小時(shí)。其中富陽(yáng)段長(zhǎng)38公里，穿越銀湖、富春、鹿山、淥渚4個(gè)鎮(zhèn)街，在富春街道西郵村設(shè)富陽(yáng)西站（總投資3.95億元），通過(guò)時(shí)長(zhǎng)8分鐘，總投資58.95億元。yN0新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

湖杭鐵路建成后，杭州西部已有杭黃鐵路的基礎(chǔ)上，將新增一條南北向的高速鐵路，串起杭州城西與富陽(yáng)、桐廬。城西地區(qū)的居民前往富陽(yáng)、桐廬等地，不用再跨越大半座城，前往火車(chē)東站乘坐高鐵，在火車(chē)西站乘高鐵便可到達(dá)。yN0新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

此外，杭州還將新增一條鐵路過(guò)江通道。目前，杭州的鐵路過(guò)江通道大多集中在市域東部，湖杭鐵路的過(guò)江通道位于杭州市域西部，它將優(yōu)化杭州鐵路樞紐客站與過(guò)江通道布局，提升杭州鐵路樞紐地位與能力。yN0新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

未來(lái)，湖杭鐵路將與杭黃鐵路以及規(guī)劃或建設(shè)中的滬蘇湖、滬乍杭、杭衢、杭臨績(jī)等鐵路，共同形成滬昆通道南昌以東段重要的輔助通道，并與杭溫鐵路銜接，形成國(guó)家高速鐵路網(wǎng)主骨架商合杭、寧杭南延通道。yN0新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

目前，湖杭高鐵正在進(jìn)行無(wú)砟軌道鋪設(shè)，及富陽(yáng)西站站房主體施工，將在年底前完成全線(xiàn)無(wú)砟軌道鋪設(shè)施工，2022年4月1日開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，亞運(yùn)會(huì)前開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。yN0新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)