都因這個字，這些國家放棄購買中國戰(zhàn)機而選了二手貨
最近，曾傳出想要購買國產(chǎn)殲-10戰(zhàn)機的塞爾維亞空軍，接收了6架從俄羅斯獲得的二手米格-29戰(zhàn)斗機，終結(jié)了這個幾年前曾盛傳一時的流言。和塞爾維亞類似，包括阿根廷在內(nèi)的一些國家，都因為經(jīng)費緊張選擇二手戰(zhàn)斗機，放棄購買了中國戰(zhàn)斗機。
▲塞爾維亞空軍新獲得的米格-29
據(jù)外媒報道，這批6架米格-29是通過安-124空運至塞爾維亞的，而且是俄羅斯以軍援形式向塞軍提供的。除了這6架米格-29之外，塞軍可能還要再購買一批米格-29戰(zhàn)斗機，而從外媒披露的圖片來看，這些米格-29屬于老版的“支點”，俄羅斯通過這種半賣半送的形式，進(jìn)一步鞏固和塞爾維亞的防務(wù)合作關(guān)系。
▲從機體結(jié)構(gòu)來看，屬于俄軍的二手貨
實際上，塞爾維亞空軍早年的確有意購買中國的殲-10戰(zhàn)斗機。2010年8月，時任塞爾維亞國防部長德拉甘-舒塔諾瓦茨在訪華期間，曾經(jīng)特地前往天津參觀解放軍空軍第24師，這個部隊也是以殲-10為主戰(zhàn)裝備的迎外部隊，俄媒曾爆料德拉甘-舒塔諾瓦茨此舉是為實地了解殲-10多用途戰(zhàn)機的機動性能。
▲殲-10的出口型——FC-20
和塞爾維亞情況類似，曾認(rèn)真考慮購買中國戰(zhàn)斗機的，還有阿根廷。但就在本月初，阿根廷空軍以1423萬歐元這樣的“白菜價”購買5架法國海軍退役的現(xiàn)代化改進(jìn)型“超軍旗”攻擊機，在克里斯蒂娜總統(tǒng)執(zhí)政時代，阿根廷曾有意購買中國成都飛機公司制造的梟龍戰(zhàn)斗機，以取代老邁的“超軍旗”攻擊機。
▲阿根廷的“超軍旗”攻擊機
因此，對于一些資金有限的國家來說，購買中國戰(zhàn)斗機顯然也不是一蹴而就的，根子就出在“錢”上。塞軍獲得俄羅斯軍援的米格-29，阿根廷以不到1億人民幣總價獲得5架狀態(tài)還不錯的“超軍旗”攻擊機，甚至是屢屢傳出要購買殲-10的巴基斯坦空軍最后也沒買，很大程度是因為經(jīng)費有限。
就拿中國殲-7的老主顧——孟加拉國來說，1999年引進(jìn)的區(qū)區(qū)8架當(dāng)時全新的米格-29戰(zhàn)斗機，讓他們的“荷包”十分緊張。到2002年的時候，孟《團(tuán)結(jié)報》披露，孟空軍兩年來維修保養(yǎng)米格-29戰(zhàn)機的費用高達(dá)1724萬美元，時任總理卡莉達(dá)·齊亞一度指示空軍設(shè)法賣掉這批戰(zhàn)機，以擺脫沉重負(fù)擔(dān)。
▲孟加拉國的米格-29
另一方面，購買殲-10這樣的中國戰(zhàn)斗機，對這些國家意味著全新的后勤保障體系。
在頻頻傳出要購買殲-10戰(zhàn)斗機的時候，塞爾維亞空軍司令曾向俄媒說了“大實話”，“總的來說，裝備更新是一個系統(tǒng)性的工程，從這個角度出發(fā)，我們的殲擊機更新計劃無疑會優(yōu)先考慮俄羅斯的選項，至于別的國家的推薦，我們會綜合評估。”，畢竟塞爾維亞空軍一直是米格-29的老客戶，在科索沃戰(zhàn)爭中，塞軍的米格-29曾和北約空軍殊死作戰(zhàn)，對這一機型也相當(dāng)熟悉。
此外，購買戰(zhàn)斗機也得講“天時地利人和”。2015年4月，曾頻頻傳出有意購買中國戰(zhàn)斗機的埃及，卻突然選擇了米格-29的最新改進(jìn)型——米格-29M2（即米格-35），花了20億美元購買46架，單價不到5000萬美元，事實上埃及購買米格-29M2，是包括引進(jìn)卡-52直升機在內(nèi)的一攬子合同，是埃及加強和俄羅斯政治、經(jīng)濟和軍事聯(lián)系的舉動。
▲埃及空軍米格-29M2已開始交付
這意味著，現(xiàn)代化戰(zhàn)斗機的更新對大多數(shù)國家來說，都需深思熟慮、精打細(xì)算，整個過程十分漫長、變數(shù)也很大，所以，一直傳出要購買殲-10、FC-31“鶻鷹”戰(zhàn)斗機的巴基斯坦，現(xiàn)在也還不為所動，當(dāng)然歸根結(jié)底，還是一個“錢”字。
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